1 、一把，只有中央锁 ，但是电子辅助比中东2700强 ，脱困比中东好，不过即使中东版 ，新疆西藏大隔壁都没有问题的。
2 、017年后 ，车型采用横灯设计，顶配车型不再具备两把锁 ，因为从全时四驱升级为分时四驱 。普拉多150款在中期改款后 ，发动机排量从0L版本升级为5L版本 。在中期改款之后，7L排量车型实现了国产化生产。到了现今车型，国产化生产又有所取消 。
3、普拉多：提供7L和0L两种排量选择 ，在越野性能上配备两把差速锁 ，日常驾驶舒适性较好 。兰德酷路泽：有多种排量选择，如0L、6L和7L等 ，通常配备三把差速锁 ，越野性能更加强劲。
4 、价格调整：一汽丰田于2015年3月正式国产普拉多7L车型，推出3款车型 ，售价区间为398-498万元 。相比进口车型 ，国产版本全系价格大幅下探 。以入门版为例，国产车型较进口车型价格降低92万元。车重变化：国产普拉多7L车型在车身尺寸未变的情况下 ，通过优化设计实现车重减轻40kg。
5 、兰德酷路泽顶配有三把差速锁 ，普拉多只有两把差速锁 。兰德酷路泽注重低扭 。公路上跑起来也许没普拉多舒服，但是越野会更强 ，块头更大 ，说的简单点，普拉多是驱逐舰，兰德酷路泽就是重型巡洋舰级别。所以 ，酷路泽的越野性能更强悍 ，而普拉多则是更倾向于城市用 。
6、普拉多属于轻型越野车 。长度不同：兰德酷路泽的长度为5150mm。普拉多的长度为4990mm 。配置不同：兰德酷路泽更豪华，顶配有三把差速锁 。普拉多只有两把差速锁。发动机排量不同：兰德酷路泽有3种排量 ，分别是0L 、6L 、7L 。普拉多有2种排量 ，分别是7L、0L 。
中东版的普拉多2700三门版在性价比方面表现出色，对于预算有限的消费者来说 ，无疑是一个不错的选择。不过 ，在动力方面，这辆车略显不足 ，尤其是在超车或是上高速时 ，可能会感觉有些力不从心 。外观设计上，中东版普拉多2700三门版显得非常霸气 ，线条硬朗 ，给人一种勇武的感觉 。
中东版本的普拉多2700首先在外观上就更具越野硬度，由于更多要面对以沙石为主的恶劣路况，其在底盘与车头保护上做得更好 ，除了车辆本身的保险杠外 ，中东版还加入了具备防撞功能的小保险杠设计。
三门版普拉多2700还被一些用户称赞为“跑山路神器”，这表明在特定场景下 ，如山路驾驶 ，丰田霸道2700拥有出色的性能和便捷的停车体验。总结：总的来说，丰田霸道2700的动力表现对于不同用户来说有不同的感受 。如果追求极致的动力和操控性能 ，那么可能需要考虑其他车型 。
其次 ，由于配置不足，普拉多2700的四驱系统中连最基本的差速器都没有。除了最常规的四驱设置 ，后轮一旦打滑 ，就会一直打滑 。它没有电子差速器，也没有机械锁 ，所以在整车被困的情况下 ，它无法通过差速装置快速让车辆脱离困境 。普拉多应该买的版本至少是3500款。最后一批国产全时四驱系统被砍掉 。
普拉多2700是可以加装后差速锁的 。差速锁形式多样，常见的有摩擦片式和锥形式，其效果由锁紧系数确定。锁紧系数是指两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K ，锁住作用随输入扭矩 、扭矩差值的增大而增大 。差速锁还采用电子控制形式来适应多变化的适用条件 。差速器在几乎所有的汽车上都有 ，就是使得同一根轴上的两侧车轮实现不同的转速。
普拉多2700车型并非出厂即配备差速锁，但这一配置是可以进行后期安装的 。差速锁主要分为两种类型：手动机械差速锁（爪式）和伊顿式差速锁 。手动机械差速锁（爪式）是一种制造工艺简单 、成本较低的设备 ，被公认为是提升车辆越野性能的有效手段之一。
中东版2700车主的越野经历 ，展现普拉多在越野界的地位。全时四驱系统、加装后差速锁与285的MT轮胎，大幅提升了离地间隙 ，但160匹马力的动力略显不足 ，百公里加速15秒，对比同级车略显弱势 。落地价48万 ，经过12万的改造 ，总计60万 。
后桥差速锁开关位置高配车型的后桥差速锁开关可能独立设置于中控台下方，或通过集成方式与四驱系统联动。例如 ，部分顶配版本会在中控台左侧或右侧设置独立按键 ，标注“REAR DIFF LOCK ”或齿轮图标；而中低配车型可能将后桥差速锁控制权整合至四驱模式选择界面，需通过旋钮或屏幕菜单激活 。
普拉多2700有三种四驱模式，分别是H4F中央差速锁开放 ，H4L高速四驱 ，中央差速锁锁止，和L4L低速四驱中央差速锁锁止 。以下是三种四驱模式的介绍：市区道路用H4F ，土路一般也用H4F。只有非常泥泞难行的道路才用H4L 。陷车或爬陡坡才用到L4L 。
普拉多有进口和国产两种 ，不论何时都是全时4驱，只是在不同情况下使用。具体操作如下——进口版有三种模式（图1-3） 、国产版有两种模式+中央差速器锁止和下坡辅助（图4）；注：国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下面 ，除了四驱模式切换旋钮之外 ，还有一个中央差速锁锁定按键以及下坡辅助起动按键 。
1 、0款丰田霸道4000前大灯组采用现款兰德酷路泽类似的扁平化设计，造型更加犀利 ，霸气 。中网由现款的倒梯形升级成六边形 ，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来更具有豪华感 ，和更加贴近都市化。丰田霸道4000宽大的后窗及浑圆的尾灯 ，令新款霸道4000更具慑人的气魄与魅力 。
2 、外观简介：丰田霸道新款整体表面更为生猛，看起来更加的粗壮有力，像一个活生生的硬汉 ，把越野车的表面特点展露无遗 。20款的霸道2700整体计划风不刻意追求高挡。凶悍的前脸 、外凸的大灯搭配粗壮的进气格删 ，彰显了这款车的个性及其野性。
3、丰田普拉多，也被誉为“霸王 ” ，其设计充满人性化 ，特别是17款霸道2700中东版，其粗犷的做工给人一种强烈的亲切感 。外观上 ，这款SUV的车身线条更加厚实 ，车头设计更加威猛，凸起的大灯和宽大的格栅进一步凸显了中型SUV的野性魅力 。然而 ，相较于其他SUV车型 ，2017款丰田霸王2700中东版标准座椅略显狭小。
4、汽车整体外观：丰田霸道新款整体表面更为生猛，看起来更加的粗壮有力 ，像一个活生生的硬汉 ，把越野车的表面特点展露无遗 。20款的霸道2700整体计划风不刻意追求高挡 。凶悍的前脸 、外凸的大灯搭配粗壮的进气格删，彰显了这款车的个性及其野性。
014款普拉多2700中东版没有天窗 。2014款丰田普拉多2700中东版丰田霸道2700配置为电动车窗 、电动后视镜连转向指示灯、遥控钥匙 、后窗除雾 、绒座（7人）司机背椅承托、前双安全气囊 、ABS 、防滑装置、中央差速锁 、前防撞架 、后电眼、前后恒温冷暖 、冰箱 、收音机、6CD、MPAUX线路 、USB插口 。
中规版普拉多2700与中东版在外观和配置上存在明显差异。最直观的区别在于前保险杠，中规版车型并未配备 ，而中东版则有前保险杠装饰 。此外 ，中规版配备了天窗，而中东版则没有 。在车身尺寸上 ，中规版为5座5门设计 ，而中东版则为7座5门。
普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满 ，整车的线条也更加简练 ，因此显得更有霸气 。内饰相比于0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的 ，单碟CD ，没有天窗 。7升直列四缸 VVT-I发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。
有天窗！汽车上带有天窗个人认为是非常有好处的。例如早晨开天窗可以释放经过一段时间的密闭而滋生的甲醛等有害气体 ，或者在堵车时打开天窗有助于汽车尾气的排除和空气流通 ，从而保持车内空气清新 。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款汽车，它以独特的人性化安全设计而获得了较高的满意度 。
内饰方面：2014款丰田霸道2700TXL中东版感觉有如置身豪华轿车，加上前座座椅独立加热器 、高级六盘自动撤换CD机、电动天窗及低温保温箱等 ，华实兼备 ，车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木 ，体现趋时的美学风格 ，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。
普多拉霸道2700有3种配置 ，最低的也在40万左右 ，它一共分为丐版 、天窗中配 、九气囊高配这三种搭配，无论是在外观配置还是内饰装修和细节动力方面都是相当不错和吸引人的 。外观配置上给人一气呵成的感觉 。
普拉多2700的性价比优势价格差距显著：2700版本价格比5L/0L版本低十几万元 ，对预算有限的用户吸引力强。核心配置不缩水：除动力外 ，2700版本保留了普拉多标志性的四驱系统、非承载式车身结构及高可靠性，越野基础能力未因动力降低而受损 。
丰田普拉多2700是一款综合性能表现优秀的中大型SUV 。以下是该车型的主要特点：动力性能：搭载7升直列4缸发动机 ，最大功率128千瓦 ，最大扭矩247牛·米。虽然动力相对其他大排量车型较小，但足以满足日常驾驶和城市通勤需求 。
具体来看，2700搭载7L直列四缸发动机 ，综合油耗约11-13L/100km；3500搭载5L V6发动机 ，综合油耗约13-15L/100km，平均相差2-3L/100km ，动力储备差异显著影响油耗与适用场景 。
普拉多中东2700是丰田汽车推出的一款轿车 ，它采用先进的技术，安全性能较高 ，价格实惠 ，成为许多消费者关注的产品。该车拥有一台4升汽油发动机，最大功率为135马力 ，最大扭矩为231牛米 ，搭配6挡手动变速箱或者5挡自动变速箱，动力性能较好 ，有效提升了出行效率 。
丰田霸道2700（普拉多2700）作为一款经典的硬派越野车 ，其驾驶体验因需求不同而评价差异较大 。以下是基于其特点的客观分析：动力表现城市驾驶：7L自然吸气发动机（163马力）动力输出平顺，但加速较肉，超车或爬坡需提前深踩油门 ，适合温和驾驶风格。
无论是从动力性能还是车身尺寸上 ，新款普拉多4000都展现出了更强的实力。总之，无论是普拉多2700还是新款普拉多4000 ，都是丰田品牌下的杰出代表 。它们不仅具备出色的越野性能 ，还注重驾驶的舒适性和燃油经济性 。当然，实际油耗和性能表现可能会因各种因素而有所差异 ，因此购车时建议进行充分试驾和评估。