1 、蔚来手机业务负责人由尹水军变更为白剑 ，尹水军已离职 ，白剑将推动蔚来手机在车手互联和影像领域发力，此次变动不意味着蔚来手机业务终止 ，但引发了外界对蔚来手机业务发展及公司战略调整的诸多猜测。换帅事件经过 2024年1月5日 ，有消息称蔚来手机负责人尹水军将离职，手机相关业务由蔚来硬件负责人白剑兼任 。
1 、汽车产品发布历史蔚来汽车产品线丰富 ，涵盖SUV、轿车及概念车型 ，发布活动贯穿2023年至2025年，覆盖技术升级 、车型迭代及全场景生态布局：2023年：9月14日 ，全新EC6车型发布 ，聚焦轿跑SUV市场，强化智能驾驶与性能体验 。
2 、023年6月，蔚来ES6迎来换代。2024年9月 ，蔚来EC7发布 ，是一款中大型纯电轿跑SUV 。2025年3月，蔚来ET9发布 ，定位大型纯电轿车 ，展现了蔚来在高端电动领域的持续探索 。蔚来不断丰富产品线，从SUV到轿车 ，从不同级别车型的推出 ，满足了消费者多样化的需求。
3、蔚来首款量产车是2018年发布的蔚来ES8 。这是一款中大型纯电SUV，开启了蔚来在新能源汽车领域的征程 。2019年 ，蔚来ES6上市 ，定位中型纯电SUV，进一步丰富了蔚来的产品线。同年 ，蔚来EC6也亮相 ，它是一款中型纯电轿跑SUV 。2020年，蔚来推出了ES7，同样是中大型纯电SUV 。
1 、蔚来首款手机NIO Phone于9月21日正式发布 ，定位为顶级旗舰机型 ，起售价6499元，提供性能版 、旗舰版和EPedition版三个版本 ，核心配置与特色功能如下：核心配置：旗舰级硬件堆料屏幕：81英寸三星E6 OLED曲面屏 ，2K分辨率，支持120Hz LTPO自适应刷新率 ，显示效果细腻流畅。
2、NIO Phone既是蔚来推出的旗舰手机 ，也是一款深度适配蔚来汽车的“车钥匙 ”及移动互联产品，其核心定位是强化车机互联体验 ，而非单纯作为独立手机或传统车钥匙存在。
3、品牌跨界挑战：蔚来作为汽车品牌跨界手机领域 ，其设计语言尚未形成独立风格，易被与现有手机品牌对比 ，加剧“模仿 ”质疑 。用户期待差异：网友对蔚来手机的期待可能包含“颠覆性设计” ，但实际渲染图未突破行业常规，导致心理落差 。
4 、蔚来手机是蔚来品牌推出的智能手机。在2023年9月21日的NIO IN 2023蔚来创新科技日活动上，蔚来正式发布了其首款手机——蔚来NIO Phone 。这款手机采用了称为“天际线设计 ”的外观 ，后盖设计圆润 ，结合了光面与哑光元素，以“光哑一体玻璃 ”为特色 。除了标准版 ，还提供了素皮后盖版本和EPedition限量版。
5 、蔚来手机旨在实现设备间的无缝协同 ，构建品牌专属生态无广告的纯净体验蔚来手机定位为安卓旗舰机，但明确表示不会推送广告 。在当前安卓阵营中 ，广告推送已成为普遍现象 ，甚至部分系统级应用也包含广告内容 。蔚来手机通过“零广告”策略，吸引对用户体验有较高要求的用户 ，尤其是反感广告干扰的消费者。
6、高端市场定位：前代起售价与旗舰安卓机型持平 ，二代或维持高端定价，通过设计 、性能与生态服务构建差异化竞争力 。用户群体聚焦：主要面向蔚来车主及科技爱好者 ，强调与车辆生态的协同价值（如专属功能 、服务权益捆绑） 。