奔驰是国内品牌影响力最强的豪车之一，它的强势不但体现在销量上 ，而且体现在一些细分车型上 。近日新款奔驰GLC轿跑AMG ，这款车被归入了奔驰“43”系列，售价为70.26万元。AMG、四驱 、轿跑 ，这几个因素结合在一起 ，几乎就决定了这是一款价格昂贵的小众车型，针对的是一小部分对动力有特殊需求的用户 。
无绝对“更好 ” ，以下是具体对比：核心定位与造型差异 GLC AMG（常规款）：基于奔驰GLC SUV打造 ，采用传统SUV造型，车身线条方正 ，离地间隙较高 ，后备箱开口大且规整，后排头部空间更充裕（比轿跑款多约5mm） ，适合注重实用性 、家庭使用或轻度越野需求的用户 。
- GLC AMG的通过性会更好 ，毕竟是传统SUV，对于一些不太好的路面适应性更强。 空间实用性： - GLC AMG作为SUV，车内空间较为宽敞 ，尤其是后排和后备箱空间 ，装载物品会更方便 。 - GLC轿跑AMG由于轿跑造型，后排空间和后备箱空间相对会小一些 。
奔驰-AMG推出的新款GLC63 S E Performance和GLC43 4MATIC+两款跨界轿跑车 ，在动力、性能 、外观 、内饰等方面均有显著提升 ，具体信息如下：动力系统GLC43 4MATIC+：搭载涡轮增压的0升四缸发动机，最大功率416马力 ，最大扭矩500牛·米。相比上一代功率增加31马力 ，扭矩减少20牛·米 。
1、一百万预算下性价比较高的车有保时捷Cayenne S 、宝马X7 M60i 、奔驰S 450 L等 。保时捷Cayenne S是个不错的选择。它搭载0T V8发动机，能在7秒内完成破百 ，既具备豪华SUV宽敞的空间 ，又有跑车般的性能 。
2、英菲尼迪QX80售价：厂商指导价118万，优惠后约一百万左右 。优势：性价比高 ，霸气潮流外形 ，豪华舒适体验。动力：6L大排量自然吸气V8发动机。不足：国四标准，油耗较高，但对于目标客户群体而言油耗并非主要考量因素 。雷克萨斯LX570售价：厂商指导价121 - 149万 。
3、在豪华汽车市场 ，100W + 的预算已步入高端领域。奥迪作为德系豪华品牌 ，旗下超百万车型如 RS 系列，具备独特魅力 。以奥迪 RS6 为例 ，其强大的性能是一大亮点 。搭载 0T V8 双涡轮增压发动机 ，最大功率可达 600 马力，百公里加速仅需 6 秒 ，澎湃动力带来极致驾驶体验 ，远超同价位部分竞品。
4 、大众途锐（Volkswagen Touareg）高端SUV，顶配车型（如R-Line或插电混动版）价格可接近100万元 。搭载0T V6或0T V8发动机 ，配备托森差速器 、全地形模式和豪华科技配置 。
5、福特野马是一款价格相对亲民的跑车 ，也是让国内更多肌肉车迷能买的起的经典美式肌肉车。有人说四缸3T的野马是没有灵魂的，不过没关系 ，现在国内还能买到一款野马的V8 0L车型 。
1 、综上所述 ，“极速地平线5 ”中的GLC63有着现实中的原型——奔驰GLC63，它凭借强大的品牌背景 、出色的动力配置和精良的设计工艺，绝非杂牌子 。
1、GLC和GLC AMG的主要区别如下：内饰设计与材质：GLC：采用奔驰品牌的标准内饰设计 ，材质和装饰以豪华舒适为主。GLC AMG：中控台区域大量使用碳纤维饰板 ，营造出更为强烈的运动氛围 。方向盘换为运动平底设计，并在内饰细节（如座椅 、迎宾踏板 、方向盘等）增加AMG专属标识 。
2、无绝对“更好” ，以下是具体对比：核心定位与造型差异 GLC AMG（常规款）：基于奔驰GLC SUV打造 ，采用传统SUV造型，车身线条方正 ，离地间隙较高 ，后备箱开口大且规整，后排头部空间更充裕（比轿跑款多约5mm） ，适合注重实用性 、家庭使用或轻度越野需求的用户。
3 、【太平洋汽车网】AMGGLC63和普通版GLC的区别主要在细节和材质上 ，坐进去之后能感受到来自灵魂深处躁动的战斗欲望。AMG版本的中控台区域使用大量碳纤维饰板提升运动氛围，换装运动平底方向盘 。另外在内饰细节（座椅、迎宾踏板 、方向盘等）增加AMG标识 。仪表盘增加红圈装饰 ，并且标底为碳纤维纹路。
4 、车型定位差异奔驰GLC与GLB级AMG虽同属SUV系列 ，但定位存在本质区别 。GLC作为中型豪华SUV，核心优势在于空间表现与性能均衡性，其车身尺寸和轴距设计更注重家庭用户对舒适性的需求 ，同时搭载的发动机调校偏向平顺输出 ，适合日常通勤与长途驾驶 。
5、内饰：新款GLC同最新C级一样，享有奔驰S级的旗舰内饰设计。大面积液晶显示屏取代不少实体按键 ，结合奔驰豪华品牌的做工 ，内饰兼具高级感与科技感 。动力普通版本：继续使用0T动力，也可能为兼顾节油和动力 ，采用0T + 轻混的动力组合 。不过也不排除国产后使用C级同款的5T动力系统。
如果你想一台V8大排量跑车 ，在价格上来说，奔驰AMG GT是最具有性价比的 ，因为它只需要1388万元就可以买到 ，当然这是指导价 。奔驰AMG GT搭载的是一台0T V8发动机，但是有着5种功率的选择 ，其最低功率版本最大马力476匹 ，最大功率630牛米；最高功率版本最大马力639匹，最大扭矩900牛米 。
中国最便宜的V8汽车目前可能是恒天L4600。其售价区间为280 - 488万元，其中最低价接近25万元左右 。然而 ，在探讨这个问题时 ，需要注意以下几点：市场价格波动：汽车市场价格会随市场变化而波动，包括供需关系、原材料成本 、汇率变动等多种因素都可能影响汽车价格 。
说到最便宜的大V8 ，相信大家脑子里浮现的不外乎丰田坦途 、福特F-150、福特野马 、丰田兰德酷路泽了吧。首先野马与福特F-150在国内已经买不到V8版本 ，其次坦途和兰德酷路泽的售价可一点儿不便宜，坦途7L V8的售价在50万左右起 、兰德酷路泽6L V8的售价接近90万 ，7L V8的价格超过100万。
另外 ，锐界ST还是目前合资品牌中售价最便宜的六缸引擎车型 。而其他合资品牌几乎全是四缸机打天下了，甚至同为美系品牌则大量应用上了小排量、少缸数发动机 ，一点美系车风格都没有了……除了以上几款SUV之外 ，如果预算达到40万区间，还有大众途昂V6等车型可以选择 。
1 、油耗表现 油箱太小 太小 太小 不满意的地方说三遍 也许是车更重 ，也许是四驱的缘故 ，GLC43跑高速省着跑也要接近10L/百公里 。 同样一箱油，跑高速C63可以做到轻松600公里，而GLC43想 这辆C63已陪伴我三年有余 ，时至今日 ，锁车时依旧要回头再看几眼。 传言V8的C63将要停产，让我们静静欣赏一下最后搭载V8的C63吧 。
2 、上一辆车是轿车 ，所以添置一辆SUV ，用车体验也有了很明显的对比和变化 。因为很喜欢自驾，有了GLC ，最直观的感受就是自驾时变得更轻松了。SUV底盘高 ，接近角和离去角相比轿车有很大的优势，复杂路况会更从容一些 ，再加上SUV的坐姿比轿车高 ，GLC的座椅和头枕也比原来的B级轿车舒服很多，所以长途驾驶明显是要更轻松的 。
3、别的车根本没去看 ，就冲着奔驰GLC去的4S店 ，当天就定下来了 。#最满意 最满意的是外观非常的时尚有档次，而且这个内饰和空间真是大爱，内饰同级别最美 ，后排空间同级别数一数二。#最不满意 过坑洼路段的时候 ，悬挂调教偏硬一点点，没有想象中的舒适 ，有颠簸感 。
4 、我个人对操控没有太敏感的差别 ，觉得新车一般这个价位了，开着肯定比家里的老丰田要舒服 。GLC？和X？3各有优劣 ，要是对操控有信仰追求性价比就是X？3 ，毕竟比GLC？便宜两三万是有的。要是追求豪华和舒适大概就是GLC？了。
5 、是的，一等又是五年 为了给自己奋斗多年 ，现已中年四十的奖励 ，定下决心了，就该出手了 选择目标就：X3与奔驰GLC了 。
6、⑦奔驰GLC-300 豪华： 优点：全液晶仪表盘 ，大中控屏 ，柏林之声，360环影，几何多光束大灯 ，64色氛围灯 ，后排坐垫加长3cm，隔音很棒 ，外观也换成AMG满天星中网 ，很帅气也很霸气 。可以说完美符合我的购车需求。