1、动力总成在全球汽车市场向小排量发动机靠拢的趋势下，雪铁龙新款C4毕加索换搭小排量发动机。上一代车型搭载0升自然吸气发动机 ，现款车型改为6T涡轮增压发动机 ，最新车款进一步下探排量，搭载2升小排量涡轮增压发动机 。
2 、09款雪铁龙毕加索c4报变速箱故障可能有多种原因 。以下是可能的一些解决方案： 检查变速箱油液是否正常：变速箱油液不足或污染可能导致变速箱故障。建议先检查变速箱油数量是否正常，油液是否干净 ，并根据需要更换。 检查变速箱传感器：变速箱传感器是控制变速箱换挡和调节变速的重要组成部分 。
3 、变速箱也是PSA集团恒久不变的四速自动变速箱 ，也同样在各种车型上沿用多年，如今也应用到C4毕加索身上 。而据资料显示改款变速箱是采用了保时捷的tiptronic技术 ，但是如今已经不算什么新鲜的技术了。另外它也和其他多达数MPV车型一样 ，采用了怀挡的设计，而唯一不同的就是换挡杆是在方向盘的上方 。
4、雪铁龙C4毕加索是一款备受瞩目的进口车型 ，其发动机采用了VVT可变正时气门技术 ，能够产生104 kW和200 Nm的功率 。这款0升汽油发动机与4前手自一体变速箱的默契配合，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到动力输出的平顺与流畅。
5 、雪铁龙毕加索的6升涡轮增压发动机 ，最大功率121kw ，最大扭矩240 Nm 。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在1400转/分时输出最大扭矩 。这款发动机搭载缸内直喷技术 ，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱 。
6 、c4毕加索常见问题及解变速箱故障 故障原因：变速箱内部阀体故障、电磁阀损坏 、ABS前轮速度传感器问题或变速箱后端盖上的油环和柱塞泄压 。解决方案：使用专业免大修方法解决变速箱故障 ，清洗自动变速箱内的杂质和脏污，并有效控制油温。对于阀体故障，需用电脑读取故障代码进行进一步诊断 。
升 。根据大众点评可知 ，05毕加索0变速箱油开3升。毕加索 ，全名萨拉（XSARA）毕加索，首次亮相于1998年的巴黎国际车展。
L车型百公里油耗8升左右 ，0L车型百公里油耗10升左右 。毕加索是mpv车型 ，07款毕加索配备了两台发动机，一台是6升自然吸气发动机 ，另一台是0升自然吸气发动机 。6升自然吸气发动机最大功率78kw ，最大扭矩142Nm，最大功率转速5 ，750rpm ，最大扭矩转速4，000rpm。
动力总成在全球汽车市场向小排量发动机靠拢的趋势下 ，雪铁龙新款C4毕加索换搭小排量发动机 。上一代车型搭载0升自然吸气发动机 ，现款车型改为6T涡轮增压发动机，最新车款进一步下探排量，搭载2升小排量涡轮增压发动机 。
07年毕加索0版本自重为345吨 ，属于自重较重的车型 ，反应了该车底盘和整车做工比较厚重。是款好车 。
0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契，大C4毕加索6吨的自重其实为这款发动机带来了不少负担 ，但只要适当地对油门加压 ，还是能爆发出一点的力量出来 。官方数据显示大C4毕加索的0-100公里加速成绩是12秒多，成绩一般。
自动变速箱出现挂档难 ，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
检查变速箱油液是否正常：变速箱油液不足或污染可能导致变速箱故障 。建议先检查变速箱油数量是否正常 ，油液是否干净，并根据需要更换 。 检查变速箱传感器：变速箱传感器是控制变速箱换挡和调节变速的重要组成部分。如果任何一个传感器出现故障，都会导致变速箱故障。
故障原因：变速箱内部阀体故障 、电磁阀损坏、ABS前轮速度传感器问题或变速箱后端盖上的油环和柱塞泄压 。解决方案：使用专业免大修方法解决变速箱故障 ，清洗自动变速箱内的杂质和脏污 ，并有效控制油温 。对于阀体故障，需用电脑读取故障代码进行进一步诊断。电磁阀损坏需更换 ，ABS传感器需清洁或更换 。
先把车架起来 ，然后，找个大器皿垫在车底下 ，以备接废油用 。用合适的螺丝刀拆下变速箱里 、外壳 ，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。2 ，几分钟之后 ，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽 ，注意要用手小心托住 ，这里还有大量的废油 。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部 。
冷车时温度不高，起步不顺畅是正常现象。建议发动车时 ，待车多燃烧几分钟 ，等发动机温度起来后再起步 。你的车购买时长也很久了，车体内部电器电路会出现老化 。也有可能是变速箱油不好 ，造成磨合不顺畅。
1 、东风雪铁龙新毕加索参数详情如下：车型07款 6 手动与07款 0 手自一体的长宽高均为4287×1751×1642 mm ，轴距均为2760 mm 。发动机型号分别为N6A 10XA3A和PSA RFN 10LH46 。
2、东风雪铁龙毕加索是MPV车型，排量为1587-1997 cc ，理论油耗为8 升\/百公里：萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上 ，是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型，是在雪铁龙一款叫“萨拉”（Xsara）车的基础上开发的。
3 、07年毕加索0版本自重为345吨 ，属于自重较重的车型 ，反应了该车底盘和整车做工比较厚重。是款好车 。
4 、欧洲市场对MPV的类别划分主要考量“得房率 ”，包括纵向（腿部空间）和垂直空间（头顶空间） ，MPV的主要特征是短车头 + 较高车身的两厢车 。云朵与曾经国产的雪铁龙萨拉毕加索在同一级别 ，二者尺寸差异非常小，云朵长宽高为4295/1850/1652mm，萨拉毕加索长宽高是4278/1751/1642mm。
5、其流畅自然、明快优美的曲线更勾勒出典雅的现代风格 ，而内含无穷智慧科技 ，无愧一代艺术大师毕加索之名 。毫无疑问，拥有萨拉毕加索的人们将更能享受到真正的卓越时尚生活 。