十代雅阁豪华版没有发动机上护罩。原厂设计未配备发动机护板根据公开信息，2022款本田雅阁豪华版在原厂设计中未配备发动机护板 。这一设计并非疏漏 ，而是基于本田工程师对车辆性能的综合考量 。
十代雅阁（2018-2022款）原厂并非全系标配发动机护板 ，部分车型提供或可加装。
十代雅阁是否需要装发动机护板？发动机护板的安装需要根据车辆的日常使用环境来决定 。在城市道路状况良好，如柏油铺装路面 ，十代雅阁车主通常无需安装原车塑料护板 ，因为其车身底盘较低，但在乡村非铺装路面如土路或有坑洼的地方，建议安装或更换更为坚固的护板 ，如铁质或铝镁合金材质 。
也没啥好改的。要是喜欢乱七八糟的配置 ，还不如直接买自主品牌了。要的就是雅阁的皮实 。不过我要吐槽一下雅阁自带的发动机下护板，太薄了 。刚买车的时候就打算把它换掉的 ，都已经买了一个了。考虑到原装的可能好一点 ，就一直防止没有换，都生锈了 。又因为听说装发动机下护板会导致碰撞发动机不下降 。
【太平洋汽车网】豪华版相比精英版增加的配置在两个地方：一是增加了7英寸液晶仪表盘 ，二是增加自适应远近光以及自动头灯 ，至于其他的配置，两款车型并没有任何区别。十代雅阁精英版为次低配 ，价格为198万；而豪华版则是比精英版高一挡 ，价格也增加一万元，达到198万元 。
悬架材质：从第九代雅阁开始 ，前悬架由双叉臂结构换成了麦弗逊结构 。十代雅阁沿用了这一结构 ，但前悬下摆臂换成了全铝合金材质，代替了原先的双层冲压钢板下摆臂。这一变化有助于降低簧上质量，提升前悬回弹速度 ，从而提升车辆的操控性能 。
三厢版车型重量燃油版 2022款 240TURBO CVT幻夜·豪华版：整备质量39吨 ，满载质量825吨 。2022款 240TURBO CVT尊享版：整备质量412吨（或1412kg）。2023款 240TURBO CVT科技版：整备质量363吨（1363kg） 。2023款 240TURBO手动专属版：整备质量312吨（1312kg） 。
CVT幻夜·尊贵版属于5T的顶配车型，售价119万元 ，相比于5T次顶配的CVT幻夜·豪华版主要是增加了后倒车雷达、全景天窗、NFC钥匙 、前排手机无线充电 ，升级到12扬声器的BOSE音响，自适应远近光灯。这些配置可有可无 、且要多花3万的价格 ，自然是不划算 ，5T顶配也是我们最不推荐的车型。
对比幻夜·豪华版和幻夜·尊享版这两款车型，二者差价3万元 ，但他们之间配置差异并不大 。尊享版相比豪华版只多出了可开启全景天窗、BOSE 12音响以及自适应远近灯等 ，对比这些配置我觉得意义并不大，因为夜·豪华版也配备了电动天窗 ，虽然尺寸虽小 ，但是实际用车中很少有人使用“天窗 ”这个功能 。
1 、022款雅阁是第十代。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例，它是一款中型4门5座三厢车，搭载CVT无级变速箱 。车身尺寸方面 ，其长宽高分别为4906mm 、1862mm、1449mm ，轴距为2830mm，展现出宽敞舒适的内部空间 。
2 、022款雅阁属于第11代 ，是本田汽车推出的一款中型级别车型。它采用了5升涡轮增压发动机和0升油电混合自然吸气发动机 ，全部搭载CVT无级变速箱，采用前置前驱设计 。车身尺寸方面 ，长度为4906毫米 ，宽度为1862毫米，高度为1449毫米 ，轴距达到2830毫米 ，前轮距为1600毫米，后轮距为1610毫米 。
3 、022款车型 ，这是十代雅阁的中期改款 ，跟老款比唯一的不同就是处处不同，新款在外观、内饰 、配置等方面都有明显的改变，新车型还没有正式发布 ，但是部分4S店已经可以看到实车。
4 、雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款） ，兼顾技术成熟度、配置丰富性和性价比 。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力），油耗低至4-6L/100km ，动力响应优于前代 。
5 、十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显 ，整体偏向家用舒适与燃油经济性，但存在部分细节短板。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统 ，综合油耗低至2L/100km左右 ，市区拥堵路况下优势更明显，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本 ，适合日常通勤 。
1 、022年12月20日 ，第十一代思域HATCHBACK全擎上市，同时原装进口CIVIC TYPE R首发亮相 。具体信息如下：上市背景与活动亮点在疫情与供应链短缺的背景下 ，2022年CIVIC品牌之夜于12月20日在黄浦江畔举行。近20款原装或改款及“红标 ”思域集结 ，第十一代思域HATCHBACK版和原装进口CIVIC TYPE R首发。
2、新一代本田思域Type R在2022广州车展亮相，以下为详细介绍：销售方式与价格：由东风本田采用原装进口方式在国内售卖，售价42万 ，最快2023年春季交付 。部分门店有加价5万的情况 ，也有门店表示加价视情况而定，还有暗示加装饰的 。
3、022年的本田思域已进入第11代 ，这款车型在多个方面相较于前代有了显著的提升和改变。动力表现 第11代思域提供了两个发动机选项 。基础版本搭载的是0升自然吸气发动机 ，能够输出158马力和187牛·米的扭矩 。
4 、思域口碑较好的三款车型分别是第十代思域 、2019款思域以及2022款思域。第十代思域，在外观设计上更加运动时尚 ，线条流畅 ，很符合年轻人的审美 。它搭载的发动机动力表现出色，燃油经济性也不错 。车内空间相较于同级别车型有一定优势 ，能满足日常家用。其操控性能也较为出色 ，驾驶起来比较灵活 。
5、后来才知道，那是第6代思域 。随着时间的推移 ，当第8代车型到来时 ，本田决定与东风合作，将其国产，也正是那时 ，思域正式挤进了国内紧凑型车市场的热销行列 ，并且至今也从未掉队。
civic是东风本田思域 。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年 ，迄今50年间历经十代革新与进化 ，在全球收获了2700万用户的认可和信赖 。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战 ，不断突破的精神 ，是Honda最核心的灵魂车型。
CIVIC即思域，是本田核心灵魂车型 ，代表本田不断挑战突破的精神 ，为热浪青年带来极致运动体验。品牌历史与地位思域诞生于1972年，是本田最核心的灵魂车型 ，全球有超过2700万用户选择它 ，是无数“性能控”的信仰之车 。2006年第八代思域进入中国，历经16年发展，与用户共同进步 。
本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，有三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台 ，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件 。
本田civic就是本田思域 。车型种类：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，包括三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版。生产平台：在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台 ，两款车使用同一种底盘，这为思域的国产提供了技术前提 。
本田Civic即本田思域 ，是本田汽车旗下一款紧凑型轿车和运动轿车 。以下为你详细介绍：发展历程：自1972年第一代车型诞生至2023年 ，思域已历经十一代传承。它最初是一款两厢小型轿车，以省油 、环保、可靠性著称 ，后来逐渐被打上性能和运动的标签 。
civic是本田车中属于轿车系列 ，中文名字是本田思域 。截止2020年1月份，本田思域价格为：99万~146万。外观 东风本田思域外观大气 、时尚 ，车身线条流畅 ，掀背式外观与老款相比有了很大改动 。
1 、本田雅阁2022款260TURBO舒适版的外观尺寸为4906×1862×1449mm，是一款4门5座三厢轿车 。其车身线条流畅，设计优雅 ，符合现代审美趋势。车内空间宽敞 ，后排座椅腿部空间充裕，能够满足家庭出行的需求。
2、在传动系统和悬挂方面 ，雅阁2022款260TURBO舒享版采用前置前驱布局 ，电动助力系统使驾驶更加轻松 。轮胎规格为225/50R17，确保稳定的行驶性能 。无论是城市驾驶还是长途旅行 ，这款车都能提供出色的操控性和舒适性。
3 、雅阁2022款260TURBO舒享版的车身尺寸非常出色 ，长宽高分别为4906mm 、1862mm、1449mm，这样的设计让车辆内部空间更加宽敞舒适 ，无论是家庭出行还是商务使用都能轻松应对 。在车身结构上 ，雅阁采用了4门5座三厢设计，这样的布局不仅美观大方 ，还充分考虑了乘客的舒适性和便利性 。
4、以第八代雅阁2022款260TURBO舒适版为例 ，这款车型在燃油经济性和动力性能上表现卓越。其宽敞的车身尺寸——长4906mm 、宽1862mm 、高1449mm，轴距更是达到了2830mm，为乘客提供了极为舒适的乘坐空间 。
5、以雅阁2022款260TURBO舒享版为例 ，其最高时速可达188公里/小时 ，NEDC综合油耗为6升/百公里，油箱容积则为56升 。动力方面 ，这款雅阁搭载了5L涡轮增压发动机 ，发动机压缩比高达3比1，机体采用轻量化铝合金结构 ，与之匹配的是无级变速箱 ，为驾驶者带来流畅且高效的驾驶体验。
6 、车身尺寸：本田雅阁的2022款260TURBO舒享版的车身尺寸分别为4906mm长度 、1862mm宽度以及1449mm高度 。它采用4门5座的三厢设计，提供了卓越的乘坐舒适性和空间利用率 。性能表现：这款车型最高时速可以达到188km ，其油箱容积为56l ，对于长途驾驶来说十分便利。